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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】
車聯網時代到來，IC設計龍頭聯發科（24臺中市新社區情趣芳香精油54）推出的車聯網晶片與CMOS影像感測器廠原相（3227）的3D手勢控制IC，雙方攜手共同打入中國大陸車用後視鏡廠商，目前已經開始量產出貨。
網路及科技的進步，帶動物聯網比例越來越高，汽車也不例外，現今新出廠的車款幾乎都備有聯網或ADAS等功能，但是新車占整體車輛比例尚低，多數汽車仍未配有原廠功能的聯網配備，因此後裝市場（AM）便暫時成為車聯網目前的主流市場。
大陸汽車市場廣大，當地新創公司「出門問問」看準這塊後裝車用市場，推出配有手勢控制及聯網功能的車用智慧後視鏡，結合了車用導航、行車紀錄器及語音控制等功能，汽車原廠若已安裝支援藍芽或聯網功能，車主亦可使用語音控制或手勢控制操控車用音響或車內燈光等。
該產品便是採用聯發科去年中推出的車用晶片「MT8665」，聯發科車用晶片以4G聯網功能強打大陸後裝車用市場，客戶群包括網路公司及電信營運商，目前正量產出貨中，目前已不僅一家客戶採用該晶片，正逐步穩定貢獻業績中。
另外採用的關鍵晶片為原相的手勢控制IC，該晶片為光學陣列式感測器，以使複雜的手勢和遊標模式輸出，並內建光源和環境光抑制濾波器集成的LED，鏡頭和手勢感測器在一個小的立方體模組，使其能在黑暗或低光環境下工作，減少環境光干擾，並可支援9種手勢類型和輸出的手勢中斷和結果。
不過，聯發科不僅僅滿足後裝市場，聯發科已於去年11月宣布將進軍前裝市場，將以既有相關技術切入ADAS、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統、車用資通訊系統等4大核心領域，市場預期聯發科將於本季推出新產品，但由於客戶因素將延後發布，法人預估聯發科將於今年中發布首款前裝車用晶片。
事實上，原相並非首次以手勢控制切入車用市場，早在去年就陸續與德系、韓系及美系車廠宣布合作，除了以收取權利金方式獲利之外，同時也出貨感測器模組予前裝市場，預料隨著車用電子市場持續成長，原相可望藉此分散PC滑鼠市場衰退的風險，持續帶動業績向上。
根據一項新的民意調查顯示，認為歐巴馬總統8年任期讓美國更分裂的人，多於認為更團結的人。不過，即將卸任的歐巴馬仍享有高支持度。
美聯社與NORC公共事務研究中心(Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research)在2016年大選後所做的調查顯示，歐巴馬創造歷史成為美國第一位非洲裔總統8年後，只有27%的人認為，美國變得更團結；但卻有44%的人認為，美國更形分裂。
整體而言，美國人民喜歡歐巴馬，但他並未能把這種支持度轉化為在國會中的多數，導致許多目標無法完成。
歐巴馬在去年1月、任內最後一次發表國情咨文時也曾表示：「這是我總統任期中的遺憾之一…兩黨的敵對與猜忌加深，而非減緩。」
根據蓋洛普(Gallup)的調查，有57%的人表示滿意歐巴馬的表現，高於他的前任小布希(George W. Bush)的40%，和柯林頓(Bill Clinton)則是相同。但低於老布希總統。儘管無法獲得連任，但老布希總統在卸任時，支持度高達62%。
大約過半數的受訪者認為，歐巴馬的總統表現很好或好屏東縣枋山鄉性感內褲彰化縣芬園鄉情趣娃娃；37%的人則不認為。
對於歐巴馬是否信守承諾，有三分之二的人持否定看法，但有44%的人認為歐巴馬已經盡力了。
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