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鉅亨網記者宋宜芳 台北

行政院長林全對於為了杜絕國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆案再度發生,表示未來將做 4 大措施,3 大駕駛權益保障,包括提升車輛軟硬體設備、加強大客車車身結構安全檢測基準及攔查抽檢機制、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品、加強勞動檢查。

(一)、提升車輛軟硬體設備:交通部將在 1 個月內研議修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平臺納管,3 月起補助遊覽車裝設 GPS,以透過科學化的管理,監督業者落實安全管理責任,扭轉社會形象。

(二)、 加強大客車車身結構強度安全檢測基準及攔查抽檢機制

(三)、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品:交通部將針對有疑慮 (低價、長時間、早出晚歸、易肇事路段) 之旅行社產品,進行全面盤查,充分揭露高風險產品資訊。

(四)、 加強勞動檢查,避免駕駛超時工作

1、遊覽車客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛,進而危及乘客生命及公眾安全,向為勞動部重點實施勞動檢查對象,近 2 年勞動部計已實施檢查 2,471 場次,罰鍰達 2,230 萬元,勞動不部將賡續加強檢查。

2、跨部會實施「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查」:自 2 月 16 日起,勞動部、交通部及本院消保處已啟動「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」,將會同交通部公路總局、觀光局及各直轄市政府,優先選列經常性違規、違規情節重大或評鑑不佳之旅行社業者或丙、丁類遊覽車業者實施聯合稽查。

稽查重點包括工時及休假、過勞預防保護措施、勞工保險及退休、是否依規定製發派車單、租車契約、行車記錄卡等資料依規定保存、有無妥適安排旅遊行程 (含旅遊契約及旅遊險) 等相關規定。

經稽查發現違反相關法令情事者,將由各相關主管機關除依權責裁處並通知事業單位改善外,對於連續違反或違反情節重大者,將依相關法令加重處分,並於 3 個月內針對違反規定之事業單位實施複查。

3、加強過勞預防機制:勞動部除鎖定高工時及易引起過勞之行業,將勞動基準法有關工時、例假等規定,及職安法過勞預防等應採取措施之規定,納入監督檢查重點項目,強化監督檢查外,並委託建置北、中、南區勞工健康服務中心與區域服務網絡資源,透過專業團隊入廠輔導,今年年無線跳蛋 拿不出來將針對客運業等主動協助輔導,並提供經費補助企業推動工作環境改善及勞工身心健康措施,強化相關預防作為之落實。

林英傑今天確定遭到球團釋出,未來將何去何從?「三毛」表示,他之後應該會去業餘球隊打球,並在空餘時間考取教練資格,然後再做下一步的規劃。

林英傑表示,其他球團大多需要的是年輕的投手,會再延攬自己的可能性不大,因此應該不會投入之後的戰力外測試會,何況自己有一段時間沒有投球了,沒自信能恢復到100%身手。

林英傑過去在中、日職棒皆有先發出賽的經驗,是頗有威力的左投,但近年因傷所苦,身手逐漸無法恢復到顛峰時期,14年遭義大釋出後,轉而投效兄弟,但是本季結束後又再次遭到釋出的命運。

目前林英傑的目標很明確,已經開始尋找加入業餘球隊的機會,之後再思索是否轉任教練的可能。

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